ABD ve İsrail’in İran’a yönelik askeri operasyonlarının ardından Orta Doğu’da deniz taşımacılığı büyük sıkıntıya girdi.
Uluslararası nakliye firmaları, güvenli limanlara yüklerini boşaltmak zorunda kaldı ve birçok kargo binlerce kilometre uzağa bekliyor, müşteriler ödemeleri aksatıyor.
BAE’li şirketler ise tedarikçilere ödemeler yapmaya devam ediyor ancak navlun maliyetleri arttı, hava kargo ücretlerinde yüzde 15-20 artış var.
Kredi sigortası uzmanları, şirketlerin tahsilat riskini azaltmaya çalıştığını ve primlerin yükseldiğini belirtiyor.
BAE’de faaliyet gösteren şirketler için asıl sorun nakit akışında yaşanıyor. Alacaklar ödenmediği için şirketler zor durumda, alacaklar toplam varlıkların yarısından fazlasını oluşturabiliyor.
BAE Merkez Bankası, krizin etkilerini sınırlamak için devrede. Ancak birçok şirket hala zor durumda, bazıları riskli müşterilerle çalışmayı durdurmayı düşünüyor.
BAE’nin en büyük aile şirketlerinden biri olan Kanoo Grup Yönetim Kurulu Başkanı Mishal Kanoo, krizin karşılıklı esneklikle aşılabileceğini vurguluyor.
Hürmüz krizi, BAE ekonomisinin dev şirketlerini de olumsuz etkiliyor. Enerji, havacılık, gayrimenkul, bankacılık ve holding şirketleri krizin etkileriyle mücadele ediyor.
