Bakan Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) bünyesindeki yol ağında gerçekleştirilen motorcu dostu bariyer uygulamalarıyla ilgili önemli bir açıklama yaptı.
Türkiye ve bazı Avrupa ülkelerinde hayata geçirilen motorcu dostu bariyer sistemlerinin kazaların şiddetini azaltmayı amaçladığını belirten Uraloğlu, “Motosiklet sürücüleri için daha güvenli bir sürüş ortamı sağlamak istiyoruz. Karayolları Genel Müdürlüğü olarak, trafik kazası tespit tutanaklarını inceleyerek motosiklet kazalarının yoğunlaştığı bölgelerde çalışmalar yaptık. Bu çalışmalar neticesinde 2024 yılı ekim ayı itibarıyla toplam 177 kilometre motorcu dostu bariyer montajını tamamladık. Yıl sonunda 20 kilometre daha motorcu dostu bariyer montajı gerçekleştireceğiz.” şeklinde konuştu.
Uraloğlu, devlet ve il yollarındaki bariyer uygulamalarına dikkat çekerek, motorcu dostu bariyerlerin ilk olarak Antalya’da uygulandığını ve burada 18,3 kilometre, İstanbul, Muğla, Çanakkale, Bolu, Tekirdağ, Bursa, Balıkesir, Kütahya, Hatay, Samsun, Amasya, Sinop, İzmir, Aydın, Manisa, Denizli, Bilecik, Ordu, Çorum ve Tokat gibi kentlerde ise toplam 134,6 kilometre bariyerin montajının gerçekleştirildiğini vurguladı.
“HEDEF YIL SONUNA KADAR 20 KM DAHA YAPMAK”
Söz konusu bariyerlerin, motosiklet sürücülerinin ciddi şekilde yaralanmalarını veya hayatlarını kaybetmelerini engelleyebileceğini ifade eden Uraloğlu, şu şekilde devam etti:
“2023 yılında meydana gelen ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarında motosikletler, araçlar arasında ikinci sırada yer aldı. Kazalarda hayatını kaybeden sürücüler arasında da motosiklet sürücüleri ikinci sıradadır. Bu verileri dikkate alarak motosiklet kazalarından kaynaklanan kayıpları ve hasarları en aza indirmek için çözümler geliştirmeliyiz. 2024 yıl sonuna kadar Ankara, Mersin, Muğla, İzmir, Aydın, Bolu ve Düzce illeri de dahil olmak üzere toplam 20 kilometre motorcu dostu bariyer montajı yapmayı hedefliyoruz.”
